五、減速器的選用
1、選用減速器的依據和提示
(1)減速器的承載能力和軸承壽命是選型的主要依據，同時應滿足熱功率和軸伸徑向力的要求，減速器的選用系數參見表15-表20
(2)表示本減速器承載能力的主要技術參數是表11規定的公稱輸出轉矩T.每一個型號的公稱輸出轉矩T，都是在機械強度允許并規定軸承壽命不低于1000h工況系數f=1.環境溫度系數f,=1.負荷率系數t,=1.重要性系數S,=1的情況下確定的:由于軸承壽命與軸承轉速成反比例關系.所以隨著輸入轉速增加為滿足軸承壽命1000的要求，其公稱輸出轉矩是減小的.因此，應根據不同要求選用，例如，為了增加所選型號的公稱輸出轉矩，或延長軸承使用壽命，其輸入轉速不宜過高等等。
(3) 表1所示公稱傳動比是本減速器選用的重要技術參數，選用時應注意以下幾點:
(A) HJ與HN型公稱傳動比75- 80 是互相重疊的，既可選H型也可選HN型，工況需要結構緊湊，在公稱輸出轉矩T，滿足要求的前提下可以選H型，為了增加所選型號的承載能力或為了增加熱功率P。則應選HN型:
(B)HN與HH型公稱傳動比450- 600是相互重疊的.既可選HN型也可選H型，在承載能力滿足
要求的前提下，為了降低成本則應選HN型:為了所選型號承載能力高些，則應選HH型:
(C)HH型***大公稱傳動比為5000如果需要******的傳動比，則應選任選傳動比的減速器。
(4)選用電動機直聯型減速器時，先從表9- 10查出合適的電動機功率及轉速(級數). 再對照表
3-表8.要求P(電機功率)≤P(公稱輸入功率):在表9-10中未列入電機直聯型的均可根據用戶要求，調整結構尺寸，實現電動機直聯。
(5)在功率表3-表8中未列入的公稱傳動比以及任選傳動比的公稱輸入功率P,.可取相鄰兩個公稱傳動比公稱輸入功率的平均值或按表14計算式計算.減速器的瞬時尖峰負荷...和瞬時過載系數Gi:應滿足表14的要求。
(6)按主機的工況特征和應用領域的不同，用戶對減速器提出了不同的連續無故障運行時間或大修周期的要求，為反映這種不同要求，故選用減速器時引入了重要性系數S.根據本減速器的主要技術特征，以軸承壽命作為確定重要性系數S,的主要依據。重要性系數-般不應小于0.8.引用重要性系數特別注意工況參數的準確性。例如實際的負載功率P,或實際負載轉矩T以及工況系數fo .都應符合工況實際，否則不恰當地引入重要性系數有可能造成選型過大或不滿足工況特征要求的情況。
