減速機配件彈簧隔振器樣式的選擇：一般選用自立式彈簧減振器，其優點結構簡單、造價較低；彈簧錄露在，便于隨時觀察彈簧狀態，對于需更換的彈簧提前處置，以避免彈簧銹蝕過度損壞時，造成真空泵突然沉降造成設備損害及管路扯斷等現像。彈簧的選擇：一般減振器廠家選用彈簧需滿足以下要求：彈簧直徑應不少于其在額定負載下高度的0.8倍；彈簧須具備一定的額行程，渦街流量計至少等于額定靜撓度的50%；彈簧的水平剛度至少是堅直鋼度的%，以保證減振器的穩定性。
軸承損壞或磨損過大等，使定子和轉子相碰擦，可檢查減速機配件是否有松動，定子和轉子是否裝配不良；3、籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，引起維修網電流過大而發熱，可對銅條轉子作焊補或更換，對減速機鑄鋁轉子應更換轉子；4、繞組接線有錯，誤將星形接成三角形，或誤將三角形接成星形，減速機在額定負載下運行，都會使電機過熱，應檢查糾正；一般選用壓縮型橡膠減振器，對于重量較輕的真空泵，可選用剪切型橡膠減振器；相較彈簧減振器，橡膠減振器隔振性能相對相差些。減速機若是在使用中出現冒煙的情況可真是讓人苦惱不已，那么這類情況又是由什么原因導致的原因：1、使用環境溫度過高，超過40℃，使減速機進風太熱，散熱困難，要采取降溫措施；
減速機配件彈簧減振器撓度的選擇：通常減振器廠商所提拱的彈簧減振器額定撓度一般為25MM，此撓度可應于650轉每分鐘的真空泵的隔振。當轉速低于650時，建議使用40以下撓度之彈簧隔振器。加裝隋性基座：為滿足更加嚴格的振動制標準，加裝隋性基座時，配合使用彈簧隔振器，無疑是較好的選擇。
在氣溫的常態下，利用機油可以充分提供擺線針輪減速機的性能。在長期工作和使用擺線針輪減速機的時候，可以有效的保護好減速機和延長其使用壽命。
